一路上有过冻雨和冰雹的洗礼，有过泥泞的山路和涉水路的考验，一行车辆小心翼翼地颠簸在坎坷不平的沙石路上，还要随时警惕刀片一样锋利的碎石，因为它们会让汽车爆胎而失去控制。陡峭的山壁，曲折迂回的山路，还有路边深深的悬崖，都时刻考验着驾驶员的耐力和SCEO的性能！在途中，不乏有车辆的底盘横梁被石头杠断，但幸运的是双环SCEO有着扎实的底盘和20公分的高离地间距，车队中没有一辆车发生断梁事故！

　　此次活动中，攀登珠峰的计划没有得到实现，因为珠峰大本营谢绝了外来车辆的进入，此次进藏的车队只走到了西藏拉孜县的嘉措拉山，这里的海拔已经达到了5248米。高原缺氧加上长途的跋涉让很多人都产生了高原反应，脑袋里面总感觉有个小虫子在游走，隐隐作痛，在这个时候，人几乎没有什么食欲。

　　没能攀登珠峰也许是这次活动中的一个小小的遗憾，但是整个过程依然让所有人不能忘怀。双环SCEO出色的表现，让参与此次活动的每位勇士都感慨不已。车友“foer”还用一段文字表达了这次穿越活动的心情：“深夜，站在唐古拉山上，看着皎洁的明月从我们脚下慢慢的升起，在清冷的雾气中穿行，繁星点点的夜空，时常闪过流星的光芒，这一刻，所有的喧嚣都远离了我，十几天的艰苦在这一刻已经有了回报……”